Éclairage ferroviaire / Transports en commun
Éclairage aux abords des bus et des trains
Fosses et ateliers de maintenance, quais, arrêts et voies d'accès : les exigences en matière de luminaires dans les applications ferroviaires et les transports en commun sont nombreuses et variées. Selon la zone, l'éclairage est exposé à la poussière de frein, aux huiles de lubrification, à l'eau ou même au vandalisme. En outre, il y a des pics de tension, des valeurs d'éblouissement strictes et d'autres défis et spécifications techniques. Robuste et durable - à l'intérieur comme à l'extérieur – telle est la devise.
Quais de gare et stations
Une lumière uniforme et agréable pour les voyageurs en attente et un éclairage anti-éblouissant de haut niveau pour les conducteurs de train : outre les nombreux défis techniques, ce sont là les deux exigences principales pour l'éclairage des quais et des stations. Un bon contrôle de la lumière et une bonne qualité d'éclairage garantissent ici des résultats optimaux.
Dans les zones moins fréquentées et lorsque le risque de vandalisme est accru, des luminaires résistants aux chocs garantissent la sécurité tant des passagers que des opérateurs. Les luminaires spéciaux de NORKA, appelés anti-vandales, peuvent par exemple résister à un acharnement avec une batte de base-ball. Mais de nombreux luminaires standards se caractérisent également par leur construction robuste.
Des composants de haute qualité, un haut degré de protection et des matériaux résistants vous évitent des réparations ou des remplacements. Ils garantissent une longue durée de vie et de longs intervalles de maintenance.
Exigences en coulisses – Ateliers de production et halls de maintenance
Dans les halls de maintenance, l'éclairage joue également un rôle majeur : il s'encrasse souvent dans les fosses de montage et de maintenance : huile, lubrifiants ou diesel accompagnent souvent les processus de travail. Afin de réduire les coûts de maintenance, des luminaires très robustes sont recommandés dans ces zones. Outre une résistance accrue à l'huile et au carburant, la facilité de nettoyage est également un avantage. De plus, une lumière homogène et de qualité est extrêmement importante pour tous les techniciens, car le moindre dommage aux véhicules peut parfois avoir des effets dévastateurs. Un haut niveau d'uniformité permet également de simplifier les travaux de maintenance et d'identifier les dommages sur les côtés ou sur le toit des trains.
La gestion de l'éclairage permet d'économiser ...
Outre les économies d'énergie que le passage des tubes fluorescents à l'éclairage LED apporte à lui seul, un système de gestion de l'éclairage permet d'exploiter de manière optimale le potentiel d'économies. Il existe ici une solution pour chaque taille d'installation, qu'il s'agisse de fosses de travail individuelles ou de l'éclairage de l'ensemble du hall.
... et assure le confort
Un système de gestion de l'éclairage est particulièrement avantageux pour les grandes installations : un point central de commande et de surveillance énergétique vous permet d'avoir une vue d'ensemble de toute l'installation d'éclairage. En cas de dysfonctionnement, le système peut vous informer automatiquement par courrier électronique. La régulation en fonction de la lumière du jour permet de ne consommer que la quantité d'énergie nécessaire.
Un savoir-faire en matière d'éclairage pour le transport ferroviaire depuis 1953
Nous produisons des éclairages pour tout ce qui concerne le transport ferroviaire depuis plus de 65 ans. Vous pouvez vous appuyer sur ces décennies d'expérience dans le secteur ferroviaire.
Luminaires : Version DB
Les luminaires « Version DB » ont été développés à l'origine pour être utilisés par la Deutsche Bahn (l'entreprise ferroviaire publique allemande), en abrégé « DB », et sont donc conformes à un grand nombre de normes ferroviaires européennes.
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