Tunnels et trafic

Dans les zones de circulation, qu'il s'agisse de piétons, de bus, de trains ou de voitures, l'éclairage joue un rôle primordial. Il assure la sécurité dans les passages souterrains, les parkings couverts ou les tunnels routiers. Dans le même temps, les luminaires dans ces zones sont exposés à la poussière fine, à l'humidité et à des sollicitations importantes telles que la pression et l'aspiration de l'air.

Une gamme de produits dédiée chez NORKA pour l'éclairage routier et de tunnels : VERNO

Sécurité, fiabilité et qualité optimale : voilà ce que représente VERNO, la gamme de produits spécialisée de NORKA dédiée à l'éclairage routier et de tunnels. Son nom en dit long : VERkehr (circulation) + NORKA.

Afin de répondre aux exigences des infrastructures modernes, nous proposons avec VERNO une gamme complète de solutions LED pour tous les domaines clés : de l'éclairage d'entrée et d'adaptation à l'éclairage de passage et de tronçons intérieurs, en passant par la gestion complète du trafic et le balisage des issues de secours et des zones dangereuses.

Vous trouverez plus d'informations sur :

Luminaires pour tunnels et dispositifs de guidage optique : VERNO

Particulièrement robuste – Éclairage des passages souterrains ou des toilettes publiques (PWC)

Dans les tunnels piétonniers et les passages souterrains, mais aussi dans les PWC, l'éclairage est exposé de manière répétée à la rage destructrice des individus : la force brutale, les tentatives de manipulation et les graffitis peuvent gravement endommager les luminaires. L'éclairage doit être particulièrement robuste et rendre la tâche difficile à toute forme de vandalisme. Une haute résistance aux chocs, des vis et des revêtements spéciaux peuvent protéger les luminaires dans de telles circonstances.

Faibles hauteurs sous plafond, poussières fines : Parkings couverts et parkings souterrains

Dans les parkings couverts, les marges de manœuvre sont généralement limitées, et pas seulement pour les véhicules. C'est le cas également pour les luminaires en raison de la faible hauteur sous plafond. Il est donc indispensable de prévoir des luminaires peu encombrants. En outre, il est important qu'ils soient étanches, afin d'éviter la pénétration de poussière fine et de l'abrasion des pneus, ce qui pourrait affecter la qualité de l'éclairage.

Des plafonds bas et une forte exposition à la poussière sont des défis à relever dans les parkings couverts et garages souterrains.

Dans les tunnels, l'éclairage garantit la sécurité routière

La plupart des tunnels sont des constructions originales où la sécurité du trafic est une priorité absolue. Si un incident grave venait à se produire, un bon éclairage sauverait des vies. Cela commence déjà à l'entrée d'un tunnel routier : un bon éclairage d'entrée de tunnel aide l'œil à s'adapter à l'environnement sombre et un système de guidage optique oriente les conducteurs dans la bonne direction. L'éclairage dans le tunnel assure une bonne visibilité. L'éclairage des voies d'évacuation et de secours aide les piétons à trouver leur chemin et à se mettre à l'abri le plus rapidement possible en cas d'urgence. Au bout du tunnel, l'éclairage favorise à nouveau l'adaptation de l'œil à la lumière naturelle extérieure et évite ainsi l'éblouissement et l'irritation.

L'éclairage de traversée du tunnel routier, les systèmes de guidage optique, l'éclairage de secours et de signalisation ainsi que l'éclairage d'entrée assurent la sécurité.

Les mains courantes guident les usagers en leur permettant de quitter les tunnels ferroviaires en toute sécurité.

Si les tunnels routiers ont des exigences élevées. Il en est de même pour les tunnels ferroviaires.

Les tunnels routiers imposent des exigences très élevées en matière d'éclairage : Les luminaires doivent fonctionner de manière fiable, car l'entretien n'est généralement possible que dans des créneaux horaires restreints et de nuit. Une défaillance peut avoir des conséquences fatales et provoquer facilement des accidents. En outre, l'éclairage est exposé à l'humidité, à la poussière et aux effets d'aspiration causés par les gros véhicules.