Nouvel éclairage des quais : non éblouissant, uniforme et économique

Deux quais centraux, accessibles sans obstacle par des escaliers, des ascenseurs et un passage souterrain : la gare de Beckum-Neubeckum est représentative de nombreuses gares de banlieue de la région. La fonctionnalité, la sécurité et la rentabilité de l’exploitation sont prioritaires. Le nouvel éclairage LED de NORKA y contribue de manière décisive – tout en offrant aux voyageurs un cadre agréable pendant qu’ils attendent leur train.

Éclairage LED sur le quai de Beckum-Neubeckum
NORKA/Frieder Blickle

La ligne ferroviaire entre Hamm et Gütersloh, en Westphalie, compte parmi les plus fréquentées d’Allemagne. À mi-chemin environ se trouve la gare de Beckum-Neubeckum, où les navetteurs et autres voyageurs peuvent prendre une correspondance vers la région de la Ruhr ou en direction de Hanovre, Hambourg et Berlin. Le charmant bâtiment historique de la gare, datant de 1916, a entre-temps été racheté par la ville de Beckum ; il attend d’être reconverti en lieu d’événements – le trafic ferroviaire y est désormais géré sans personnel. En contrepartie, la Deutsche Bahn a réaménagé la gare pour la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite dans les années 2010 : trois escaliers et trois ascenseurs mènent aux quais centraux, ainsi qu’à un quai intermédiaire sur la voie 2, chacun mesurant 220 mètres de long et présentant une hauteur continue de 76 centimètres. De nouveaux auvents ont également été installés au-dessus des quais. Compte tenu de la suppression progressive des lampes fluorescentes et à décharge, les exploitants ont désormais décidé de moderniser la gare en collaboration avec NORKA, en mettant en œuvre la technologie LED, tournée vers l’avenir, de manière à obtenir une qualité d’éclairage optimale tout en réduisant la consommation d’énergie et les coûts d’entretien.

Dans le cadre des projets liés au transport ferroviaire, NORKA met à profit ses décennies d’expérience dans ce secteur – comme c’est le cas à Neubeckum. Le fabricant du nord de l’Allemagne propose une gamme complète de luminaires qui ont été testés par la Deutsche Bahn AG et référencés sur ses listes de sélection. Dans le cas présent, tous les points lumineux de la gare de Beckum-Neubeckum ont été convertis à la technologie LED, tandis que l’éclairage des quais extérieurs a été assuré par le lampadaire CARPO DB de NORKA, qui vient d’être ajouté au référencement DB.

Luminaire LED sur mât installé sur le quai
NORKA/Frieder Blickle

Une qualité d’éclairage nettement supérieure

C’est pourquoi cette modernisation complète de l’éclairage passe pratiquement inaperçue à la lumière du jour, ce n’est qu’à la tombée de la nuit que les améliorations significatives apparaissent. Elles sont principalement dues aux lampadaires CARPO DB mentionnés plus haut : « La diffusion lumineuse spécifique des optiques à lentilles de ces luminaires produit un éclairage particulièrement uniforme, sans éblouissement », explique Marcel Schaff, qui a accompagné le projet pour le compte de NORKA. Les nouveaux luminaires LED sont montés sur des mâts de six mètres de haut – avec des bras doubles sur les quais réguliers, et sous forme de luminaires individuels sur le quai d’arrêt d’urgence – et émettent, par tête d’éclairage, un flux lumineux de 4 850 lumens avec une température de couleur blanc neutre de 4 000 kelvins. Avec un éclairement moyen de 53 lux sur le quai et un coefficient d’uniformité de 0,58, elles répondent non seulement aux exigences techniques applicables aux gares à affluence moyenne, mais leur répartition lumineuse, optimisée pour cette application, réduit également la lumière diffuse et s’arrête précisément au bord du quai. Cela permet de minimiser l’éblouissement des conducteurs de train tout en évitant la pollution lumineuse de l’environnement et du ciel nocturne : « La lumière n’atteint vraiment que les endroits où l’on en a réellement besoin », explique M. Schaff.

Lampadaire à double bras sur le quai
NORKA/Frieder Blickle

Protection anti-vandalisme sur mesure

Les points lumineux situés dans les cages d’escalier à moins de trois mètres de hauteur ont également fait l’objet d’une mise à niveau, car la réglementation en vigueur exige ici une protection renforcée contre le vandalisme. Avec le modèle de luminaire particulièrement robuste MARBURG LED DB, NORKA propose également la technologie adaptée à cet effet. Les variantes « m1200 » utilisées, d’une puissance de 5 330 lumens et d’une température de couleur de 4 000 kelvins, créent également des îlots lumineux autour des cages d’escalier : pour le balisage et pour une sécurité accrue sur le quai, qui se rétrécit à ces endroits. Les points lumineux situés sous les auvents des quais et des cages d’escalier se trouvent à plus de trois mètres de hauteur, c’est pourquoi le modèle de luminaire NORKA PRAG LED DB s’est avéré idéal ici : grâce à sa répartition lumineuse omnidirectionnelle, il assure un éclairage particulièrement uniforme, notamment au-dessus des escaliers. Aux extrémités des accès au passage souterrain, des luminaires de type MÜNCHEN LED DB ont été installés en montage mural ; leur lumière éclaircit davantage les zones d’ombre au niveau des escaliers.

Luminaires anti-vandale dans les cages d'escalier
NORKA/Frieder Blickle
Des luminaires PRAG LED DB sont utilisés pour l'éclairage des quais dans la zone couverte.
NORKA/Frieder Blickle

Grâce au passage à la technologie LED, la Deutsche Bahn réalise, à la gare de Beckum-Neubeckum, d’une part une réduction à long terme des coûts énergétiques et d’entretien grâce à une technologie d’éclairage durable et hautement efficace. D’autre part, cela se traduit par une nette valorisation de la gare grâce à une meilleure qualité d’éclairage, qui offre aux usagers plus de confort et de sécurité – tout en préservant l’environnement grâce à une réduction de la lumière parasite. Mis en œuvre rapidement et efficacement grâce à l’expérience de son partenaire d’éclairage NORKA, ce projet peut servir de modèle pour de nombreuses gares similaires à travers le pays.

Produits

CARPO DB

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Luminaire pour mât éclairage des quais (réf. Deutsche Bahn)

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MARBURG LED DB

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Luminaire résistant aux chocs pour passages souterrains (réf Deutsche Bahn)

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MÜNCHEN LED DB

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Pour quais couverts et passages souterrains (réf. Deutsche Bahn)

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PRAG LED DB

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Luminaire linéaire pour des quais couverts (réf. Deutsche Bahn)

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