Comment mettre en place un éclairage LED économe en énergie et durable dans les transports publics ? Quelles innovations techniques en matière d'éclairage les équipementiers et les exploitants doivent-ils connaître ? Quels sont les avantages d'une technologie de commande intelligente ? Depuis 1953, NORKA propose un éclairage LED pour les transports publics qui répond aux exigences élevées du secteur ferroviaire. En tant que fabricant de luminaires, nous avons acquis une grande expertise dans le domaine de l'éclairage des zones proches des voies ferrées, et sommes le fournisseur de luminaires de la Deutsche Bahn à qui nous proposons une gamme de produits spécifique pour un éclairage de haute qualité, économe en énergie et durable pour les bus et les trains.

De bonnes conditions de visibilité sont particulièrement importantes dans les zones sensibles en matière de sécurité, telles que les gares et les quais. Une attention particulière est accordée ici aux propriétés anti-éblouissantes des luminaires. Des prismes ou d'autres optiques spéciales limitent l'angle de répartition lumineuse et garantissent ainsi une réduction de l'éblouissement. De plus, une luminance uniforme à la surface de sortie de la lumière contribue à une expérience visuelle agréable. Le problème de l'éblouissement joue un rôle particulièrement important pour les conducteurs de train. En raison de l'adaptation retardée de l'œil humain à l'intensité lumineuse ambiante, l'entrée d'un train provenant d'une zone sombre dans une gare éclairée représente une éventuelle source de danger. Si l'éclairage du quai est trop intense, le conducteur de train est ébloui et ne peut pas réagir en cas de danger. La valeur TI (Threshold Increment ou incrément de seuil) est un indicateur important pour la planification, car elle permet d'évaluer la situation. Une faible augmentation du seuil, par exemple 15 % maximum chez la Deutsche Bahn, est le résultat d'une combinaison entre un produit bien pensé et une planification réfléchie. Il est tout aussi important d'offrir une bonne visibilité aux passagers, qui doivent pouvoir s'orienter facilement dans la gare et sur les quais. Quant aux luminaires eux-mêmes, ils doivent être particulièrement robustes et résister de manière fiable et durable aux conditions environnementales difficiles. Selon le domaine d'application, ils sont exposés à la poussière de frein, aux huiles lubrifiantes, à l'eau et aux produits de nettoyage, aux surtensions transitoires et, malheureusement, parfois aussi au vandalisme.

La Deutsche Bahn doit respecter des réglementations strictes. Outre les spécifications et les règles des normes DIN EN 12464-2 ou DIN EN 12464-2:2007, les spécifications électrotechniques, d'éclairage et de planification propres au groupe garantissent la sécurité des employés et des clients. Les luminaires NORKA homologués pour une utilisation par la Deutsche Bahn sont équipés de blocs d'alimentation SELV (Safety Extra Low Voltage) et de modules LED. Cela signifie que ces produits sont isolés galvaniquement du réseau d'alimentation côté secondaire et que la tension d'alimentation des modules LED est limitée à des valeurs sans danger. Les travaux de maintenance sur l'éclairage peuvent ainsi être effectués en toute sécurité après une brève formation. Afin d'augmenter le nombre de luminaires pouvant être raccordés sur un même circuit, ce qui est particulièrement intéressant pour la rénovation d'anciennes installations, les luminaires NORKA sont équipés d'un limiteur de courant d’appel intégré certifié ENEC. Celui-ci est équipé d'un filtre 4 kV afin de protéger les luminaires contre les perturbations du réseau.


La question de l'étanchéité joue également un rôle important dans le domaine de l'éclairage. Les véhicules et les arrêts sont nettoyés régulièrement : des stations et des aires de lavage pour les tramways et les bus garantissent la propreté des véhicules, tandis que des équipes de nettoyage s'occupent d’assurer la propreté des arrêts, par exemple à l'aide de nettoyeurs haute pression. Afin de garantir que l'éclairage résiste également à ces processus de nettoyage, deux aspects doivent être pris en compte : l'utilisation de luminaires à indice de protection élevé et la résistance aux produits de nettoyage. Les luminaires NORKA offrent généralement au moins une protection contre la pénétration d'eau projetée (IP 65). Pour le nettoyage à haute pression ou au jet de vapeur, les luminaires avec un indice de protection IP 69K sont les plus adaptés. Dans les ateliers, la résistance chimique à l'essence, au diesel ou à d'autres lubrifiants est indispensable. Dans les zones où des produits de nettoyage sont utilisés, il faut veiller à choisir le matériau approprié. En effet, les matériaux des corps de luminaires peuvent parfois être attaqués chimiquement, ce qui réduit leur stabilité au fil du temps.
Les coupures de courant constituent un danger dans les lieux publics et sur les lieux de travail. Afin d'éviter tout mouvement de panique et tout accident, il est indispensable de garantir en permanence une visibilité suffisante. C'est là qu'intervient l'éclairage de secours, qui permet d'évacuer en toute sécurité les bâtiments, les arrêts de transport en commun et les tunnels. De nombreux modèles peuvent être équipés de luminaires pour systèmes à batterie centrale ou de luminaires de secours à batterie individuelle.
Le simple fait de remplacer un éclairage conventionnel par un équipement LED moderne permet de réaliser jusqu'à 50 % d'économies, voire plus, sur les coûts d'exploitation du système d'éclairage. L'utilisation d'un système de commande intelligent, par exemple dans les halls de maintenance avec une régulation de l'intensité lumineuse en fonction de la lumière du jour, et la réduction des coûts de maintenance grâce à des lampes LED longue durée permettent d'améliorer encore ce bilan positif. À cela s'ajoute un gain de sécurité et de confort, tant pour les employés que pour les passagers des transports publics locaux et longue distance.
